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今年汽车市场增速放缓我的钢铁

2019-11-10 21:00:29来源:励志吧0次阅读

今年汽车市场增速放缓_我的钢铁

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尽管很多人之前并不看好2005年的汽车市场,尽管不少商家喊着2005年只赚到销量没赚钱,但是最终的统计数据表明,汽车市场仍在平稳增长。我们不禁要问,经历了连续的高速增长,今年汽车市场又将何去何从呢?带着疑问采访了各方专家。

产销衔接得当 库存压力小

上周,来自中国汽车工业协会的数据显示,截至去年底,汽车累计产销分别完成570.77万辆和575.82万辆,同比分别增长12.56%和13.54%。

采访中,中国汽车工业协会信息部主任朱一平介绍,去年全年,轿车的累计产量为276.77万辆,而销售达到了278.74万辆,同比增幅均在24%以上。MPV车型的产销均超过15万辆,其中销量增幅高达42.76%。曾经一度陷入困境的SUV产销也双破19万辆,销售增幅超过20%。

纵观2005年各月的汽车产销衔接比较得当,产销比例接近100%。尤其是后半年,多次出现销售大于生产的情况,使得无论是厂家库存还是经销商手中的社会库存明显减少,没有出现2004年年底汽车企业向其经销商大规模压货的情况。销售环节的轻松上阵,有利于及时调整销售策略。

2005年最值得关注的就是自主品牌的表现。国家信息中心经济咨询中心主任徐长明指出,经过多年积累,自主品牌竞争优势全面提升,预示着汽车工业将以两种方式推动经济发展(推动GDP增长和推动出口产品结构升级)。

据统计,2005年,自主品牌汽车企业销量增幅为43.4%,是合资企业销量增幅22.0%的近两倍。其中,奇瑞汽车销售18.94万辆,增长118.8%;吉利汽车完成销售14.32万辆,同比增幅47.0%。

今年汽车增速将放缓

进口车进一步缩水

行业专家指出,今年汽车市场仍然保持平稳增长。但是,增速会比2005年放缓。之所以说增速将放缓,是因为GDP增长速度放慢。同时,降价车型向A级及以上车型转移,与A0、A00级车的降价效果相比,相对不利于购车能力户的增加。除此之外,大量的等待购车人群不再存在,多数持币待购者已经在2005年年底的“最后一降”中,从待购族跨入了有车族的行列。

增速放缓成为行业内多数专家的共识,中国汽车工业协会预计,2006年,中国汽车市场仍将保持10%-15%的增长,全年汽车销量将在640万辆-660万辆之间。与国产车市场快速增长不同的是,专家们预言进口车市场将会进一步缩水,降幅将超过7%。

(北京现代商报)

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